Properti

Johnson Akhirnya Mencium Properti Batu Bata

Johnson, yang terjatuh di lap ke-38 ketika ia meledakkan ban hanya 3-9 lap ke arah 160-lap, pertanyaan yang jatuh ke pikiran Johnson dan kepala kru Chad Knaus adalah untuk tetap berada di luar dan berharap posisi trek hanya memiliki kecil biaya untuk tenaga kerjanya, atau pindah ke lubang dan mencoba untuk menyebabkan kekacauan menggunakan ban baru yang segar? Jawaban yang jelas kembali kepada kita semua setelah ketika dia melaju di pit dan kemudian mulai mengganti empat bannya di awal akhir sore mereka dan kemudian menggunakan grup rem baru itu untuk menggerakkan tujuh mobil dan truk. Kita semua tahu apa yang terjadi kemudian, perayaan serta ciuman dari halaman bata yang terkenal.

Lap pertama yang pernah diarahkan Johnson ke Indy mungkin disebut vital. Penutup dari masalah datang ketika dia pertama kali mengarahkan 18 lap terakhir sebelum menyelesaikan lomba. Bersama-sama dengan 16 lap untuk bergerak setelah balapan dimulai kembali, Johnson dan Co. akan segera mengetahui apakah ban benar-benar bernilai daripada lintasan berdiri. Langsung kembali ke jalan setapak, Matt Kenseth dan Johnson menyerahkan banyak mobil yang disadap, hanya menggunakan Busch, Junior, dan sekarang Bowyer dapat mengambil keuntungan dari track spot untuk tetap berada di depan. Namun, menit mereka pasti akan lebih singkat dari yang mereka duga. Mungkin bukan benar-benar aksi setelah Junior mampu membuat Busch untuk memimpin di tengah raungan persetujuan dari para penggemar, Johnson membuat negara pemenang perlombaan pergi.

Setiap kali sepeda depan kiri turun, yang biasanya terjadi adalah fakta bahwa fender menjadi sangat terbungkus ke atas. Itulah tepatnya yang menurut Harvick terjadi pada Johnson. Selain itu, dia menduga dia tidak akan menonton 4-8 sore ini. Visualisasikan betapa terkejutnya dia dan 48 tim begitu mereka menggali ban yang pecah tidak merusak fender lebih jauh. Dan dia telah bersyukur bendera peringatan segera setelah menyelamatkannya dari jatuh pangkuan memimpin segera setelah sepeda turun lagi bandarqq.

Dia adalah pesaing yang sangat solid untuk nama dua musim terakhir dan setiap tahunnya tujuannya hancur di Indy. Finis di urutan ke-36 pada 2004 mengetuknya dari tempat bertengger di puncak klasemen dan dia melihat Kurt Busch memenangkan nama. Hasil akhir di urutan ke-38 tahun lalu menyatakan penurunan ke urutan kelima ketika Tony Stewart, pemenang Indy tahun, mengklaim kejuaraan itu. Tahun lalu, grup ini meninggalkan lebih banyak momentum daripada yang pernah dialami di titik lain tahun ini.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *